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La mousse moulée pour le soutien du cou et des lombaires automobiles représente une catégorie importante d'accessoires de confort de siège automobile, principalement appliqués dans les produits de soutien du cou et des lombaires pour les scénarios de conduite longue distance. La mousse de soutien du cou utilise généralement une formulation à faible densité (30 à 40 kg/m³) et à haute résilience pour fournir un soutien doux du cou, et sa conception de forme doit s'adapter à la courbure physiologique de la colonne cervicale pour éviter l'inconfort causé par une utilisation prolongée. La mousse de soutien lombaire adopte une formulation de densité moyenne (45-55 kg/m³) pour fournir un soutien suffisant pour maintenir la courbure lordotique normale de la colonne lombaire, réduisant ainsi la fatigue lombaire lors de la conduite longue distance. Les deux doivent posséder une bonne perméabilité à l’air, en utilisant généralement des formulations avec des rapports de cellules ouvertes élevés ou des conceptions de canaux de ventilation intégrés. Les matériaux de la housse de garniture sont principalement constitués de tissu en maille respirant ou de cuir PU perforé et sont amovibles pour le nettoyage. Le processus de fabrication consiste principalement en un moussage moulé, bien que certains produits bas de gamme utilisent la découpe et le façonnage de mousse en blocs. Les produits doivent passer des tests d'ignifugation (FMVSS 302) et des tests de durabilité (perte de dureté inférieure à 15 % après 10 000 cycles de compression).