En tant qu'élément essentiel de la texture intérieure du véhicule, du toucher de conduite et de la qualité de l'apparence, la finition des sièges remplit également des fonctions pratiques t...
EN SAVOIR PLUS





Ce composant sert de cadre de support interne principal pour les accoudoirs de siège avant montés latéralement dans les véhicules de tourisme. Moulé comme une structure en plastique intégrée à haute résistance, il s'intègre directement à l'intérieur de la mousse d'accoudoir en PU pour fonctionner comme matrice porteuse principale. Il intègre des charnières rotatives, des dispositifs de verrouillage d'angle et des butées de fin de course, permettant à l'accoudoir de se replier vers le haut, de s'abaisser dans une position de soutien et de se verrouiller sur plusieurs angles d'inclinaison. Conçu pour soulager la fatigue du haut du corps lors de la conduite longue distance, il s'adapte aux accoudoirs de siège indépendants du conducteur et du passager dans les véhicules de tourisme.






|
Performances mécaniques de charge |
Maintient la charge statique nominale en position de fonctionnement horizontale sans flexion permanente ni déformation plastique ; Résiste à la pression à long terme du bras sans affaissement. |
|
Durabilité d'ouverture et de fermeture |
10 000 cycles ou plus de tests de déverrouillage par retournement et de réglage d'angle ; la charnière reste exempte de desserrage ; les cliquets à cliquet ne présentent aucune usure ni glissement ; empêche l'affaissement ou les secousses automatiques sur les routes cahoteuses. |
|
Plage de fonctionnement vers le bas |
Verrouillage par encoche multiposition pour correspondre aux angles de support de bras confortables pour les occupants de différentes hauteurs. |
|
Position de rangement vers le haut |
Peut être retourné complètement à la verticale et verrouillé en place. |
|
Adaptabilité environnementale |
Plage de fonctionnement -40 à 90 degrés C ; La couche de revêtement reste exempte de fissures ou de perte ; La tension interne du ressort reste stable sans blocage ni bruit du mécanisme ; Pas de rouille interne ni de bruit de friction lorsqu'il est intégré à l'intérieur de la mousse. |

En tant qu'élément essentiel de la texture intérieure du véhicule, du toucher de conduite et de la qualité de l'apparence, la finition des sièges remplit également des fonctions pratiques t...
EN SAVOIR PLUSEn tant que support principal permettant d'assurer le confort de conduite des sièges automobiles, la couche de mousse moulée est située entre le cadre du siège et la finition de surface. Il remp...
EN SAVOIR PLUSLe cadre du siège automobile sert de structure porteuse principale de l'ensemble du système de sièges, remplissant les fonctions essentielles de support du poids des occupants, de transmission de...
EN SAVOIR PLUS