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Classification des produits
Noyau en mousse de coussin en polyuréthane moulé pour automobile pour sièges de conducteur
Ce noyau en mousse de dossier de conducteur en polyuréthane moulé est un composant d'amortissement certifié flamme OEM conçu pour les dossiers de sièges de véhicules de tourisme. Fabriqué à l'aide de procédés de moulage monobloc de précision pour correspondre aux contours ergonomiques du dossier, il peut être monté directement sur les cadres du dossier des sièges ou associé à des mousses de coussin de siège correspondantes pour former des systèmes complets de rembourrage de sièges automobiles. Il répond aux réglementations mondiales obligatoires en matière de sécurité intérieure et d’inflammabilité des OEM.
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Taux de résilience
60%. Ensemble permanent de compression
4 % (Testé à 50≤ C pendant 22 h sous compression constante). Résistance à la traction
110 kPa. Résistance à la déchirure
1,9 N/mm. Essai de fatigue à 1 million de cycles
Déformation globale résiduelle < 5 %.
Normes de conformité
GB 8410-2017 Inflammabilité des matériaux intérieurs automobiles (brûlage horizontal réussi) ; certifié FMVSS 302 US Federal Motor Vehicle Safety Standard.
Performances de combustion
Auto-extinction rapide lors de l'élimination de la flamme, zéro égouttement de fusion, faible densité de fumée, zéro libération de gaz halogéné toxique.
Système ignifuge
Retardateur de flamme au phosphore liquide sans halogène uniformément dispersé dans la structure cellulaire ; Le retardateur de flamme ne se dégrade pas sous exposition à haute température.
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Principales caractéristiques et points de vente :
- Résilience mécanique supérieure : présente une résistance élevée à la traction (≥ 110 kPa), une résistance à la déchirure (≥ 1,9 N/mm) et une résilience élevée au rebond (≥ 60 %) pour soutenir les conducteurs pendant le fonctionnement quotidien.
- Durabilité à long terme et résistance à la fatigue : maintient < 5 % de déformation résiduelle après 1 000 000 d'essais de fatigue cyclique et ≤ 4 % de déformation rémanente à la compression, empêchant l'effondrement du dossier au fil des années d'utilisation.
- Ignifuge écologique sans halogène : Formulé avec des retardateurs de flamme au phosphore liquide qui s'éteignent rapidement sans couler, répondant aux normes GB 8410-2017 et FMVSS 302.
- Ergonomie moulée monobloc de précision : moulée avec précision pour soutenir une bonne posture de la colonne vertébrale, réduire la fatigue au volant et s'adapter parfaitement aux cadres de siège d'usine.
Produits recommandés
Composants de siège haut de gamme – De confiance depuis 2000
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0 AnnéesExpérience industrielle
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0 +Personnel technique
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0 ㎡Zone d'usine
Certificat d'honneur
Actualités
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