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Cet ensemble de mousse pour coussin de siège est construit en laminant à plat un noyau inférieur en mousse principale en PU moulé à double dureté avec une couche supérieure de mousse noire respirante et à haute résilience pour guider le vent. En tant que composant porteur et amortissant central pour les ensembles de sièges ventilés, il se monte directement sur le cadre métallique du siège et est recouvert d'un revêtement en cuir ou en similicuir.















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Couche de base inférieure |
Noyau principal en mousse de polyuréthane moulée jaune à double dureté. |
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Couche de confort supérieure |
Feuille de mousse noire respirante à cellules ouvertes et à haute résilience, laminée à plat à l'aide d'un adhésif écologique à base d'eau. |
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Porosité à cellules ouvertes |
Structure à cellules ouvertes entièrement interconnectées à 92 % ou plus. |
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Perméabilité à l'air |
Allocation de vitesse de 12 à 18 mm/s avec blocage du vent nul sur les couches de mousse. |
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Alignement précis des conduits |
Trous de ventilation creux alignés avec précision avec les canaux de base jaunes inférieurs, entraînant une perte d'efficacité du flux d'air inférieure à 10 %. |
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Indice d'inflammabilité |
Conforme aux normes ignifuges intérieures automobiles GB 8410 et FMVSS 302. |
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COV et odeur |
Norme de faible odeur de grade 3 ou inférieur, exempte d'émissions volatiles piquantes. |
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Plage de température |
Plage de fonctionnement -40 à 90 degrés C ; conserve sa flexibilité sans durcissement, adhérence ou effritement sous une exposition extrême au soleil ou au froid hivernal. |
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Résistance au vieillissement |
Réussit les tests du cycle de chaleur humide de 500 heures sans retrait, fissuration ou craie. |
Couche de base inférieure : mousse moulée monobloc jaune à double dureté
1. Procédé : Moulage zoné de précision à double dureté, présentant une fermeté différenciée sur la zone d'assise, les traversins latéraux et la structure de base.
2. Fonction : Fournit un support porteur de qualité véhicule et une rétention de forme pour maintenir un poids corporel maximal et empêcher l'affaissement ou la déformation à long terme. Conçu avec des passages de ventilation verticaux intégrés qui servent de conduits d'air primaires, ainsi que des lignes de positionnement latérales pour un alignement précis de l'assemblage.
Couche auxiliaire supérieure : mousse noire respirante à cellules ouvertes haute résilience
1. Procédé : Feuille complète découpée avec précision avec des trous d'écoulement d'air alignés, laminée à plat sur la surface supérieure de la mousse principale à l'aide d'un adhésif écologique à base d'eau.
2. Fonction : diffuse uniformément le flux d'air des ventilateurs, adoucit le toucher de la couche supérieure de l'assise, élimine le bruit de friction entre le cuir de surface et la mousse dure et élimine la transpiration et l'humidité. Cela garantit une répartition uniforme du flux d’air sur toute la surface de contact, empêchant ainsi les explosions d’air froid localisées directes tout en évitant la chaleur étouffante dans d’autres zones.

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