Ensemble de cadre en acier pour coussin de siège conducteur avant réglable en hauteur pour automobile

Cadre de coussin principal

 Tubes en acier laminés à froid Q235, épaisseur de paroi 1,3 à 1,6 mm ; Traitement antirouille par électrorevêtement à immersion totale ; Test de pulvérisation de sel neutre 480 heures ou plus, résistant à la corrosion dans les environnements de cabine humides.

Ressorts de support de type S

 Fil d'acier à ressort au manganèse à haute teneur en carbone de 65 Mn, diamètre du fil de 3,0 à 3,6 mm ; traité thermiquement, trempé et revenu ; résistance élevée à la fatigue et rétention de tension à long terme sans affaissement.

Mécanisme d'entraînement à réglage manuel

 Plaque d'acier estampée épaissie avec ensemble d'engrenages à cliquet à haute résistance ; Dents d'engrenage trempées pour une résistance à l'usure et des performances anti-décapage.

Manchons tampons contre les vibrations

 Matériau en caoutchouc EPDM résistant au vieillissement ; Résistant aux températures élevées et basses et au vieillissement ; Élimine le bruit de collision du métal.

Ajustement du déplacement et de la méthode

 Course de réglage de la hauteur 30 à 60 mm avec verrouillage étagé multi-positions ; Fonctionnement manuel latéral du levier manuel avec force de fonctionnement de 30 à 45 N.

Fiabilité de verrouillage

 Aucun affaissement automatique ni glissement de vitesse dans des conditions de siège à pleine charge.

Durabilité Durée de vie

 Cycles de réglage de la hauteur cumulés 8000 ou plus sans glissement ni défaillance mécanique.

Compatibilité des rails coulissants

 Peut être intégré aux glissières de siège avant-arrière ; le réglage de la hauteur fonctionne indépendamment sans interférer avec le mouvement de glissement avant-arrière.